2021年磷酸铁锂电池装机量迅速攀升 市场增长势头强劲

　　我国政策鼓励新能源汽车产业发展，能量密度越高的动力电池补贴力度越大，与三元电池相比，磷酸铁锂电池能量密度优势较弱，2018-2019年，在动力电池领域其需求持续下滑，三元电池占据主导地位。三元电池正极材料中，镍、钴不可或缺，镍、钴价格较高，且2020年以来，由于市场供应紧张，镍、钴价格迅速攀升，叠加我国动力电池补贴政策退坡，三元电池成本压力不断增大，给予磷酸铁锂电池发展机遇。

　　为进一步提升能量密度，三元电池向高镍化方向发展，其安全性有所下降，多次发生的电动汽车自燃事故使得市场信任度下滑。与之相比，磷酸铁锂电池安全性优势凸显，且2020年3月，比亚迪推出改良磷酸铁锂刀片电池，其安全性效果显著。同时，磷酸铁锂电池也在不断改善内部架构，以提升其能量密度。在具有成本、安全性优势以及续航差距不断缩小的情况下，2020年，磷酸铁锂电池装机量迅速攀升。

　　根据新思界产业研究中心发布的《2021-2025年中国磷酸铁锂电池行业市场供需现状及发展趋势预测报告》显示，2021年5-7月，我国磷酸铁锂电池产量、装机量先后超过三元电池。2021年1-9月，我国动力电池装机量超过82GWh，其中，三元电池装机量占比达到58%。虽然前三季度我国磷酸铁锂电池装机规模仍低于三元电池，但其占比在迅速攀升，并且已经为畅销车、高端车提供配套，配套的车型数量不断增加，从2021年全年来看，磷酸铁锂电池行业发展势头更为强劲。

　　新思界行业分析人士表示，受2018-2019年我国磷酸铁锂电池需求下滑影响，市场逐步向龙头企业靠拢，实力较弱企业陆续退出，行业集中度不断提高。2020年，我国磷酸铁锂电池装机量中，宁德时代、比亚迪、国轩高科三者合计装机占比达到90%，市场集中度高。但2021年磷酸铁锂电池需求继续爆发式增长，预计除龙头企业外其他企业也会加大产出，2021-2022年，我国磷酸铁锂电池市场竞争将日益激烈。